Waarom uw rijhulpsystemen correct afgesteld zouden moeten zijn — en wat dat voor u precies betekent

Moderne auto's zijn slimmer dan ooit. We leven reeds in de "toekomst" : Adaptieve cruise control, automatische noodremming, rijstrookbewaking... Allemaal technologie die bedoeld is om uw rit veiliger en comfortabeler te maken. Maar wat heel veel mensen niet weten: al die systemen werken alleen correct als ze nauwkeurig zijn afgesteld. En dat afstellen — een ADAS-kalibratie — is iets wat vaker nodig is dan u denkt.

Wanneer is kalibratie eigenlijk nodig?

U hoeft geen groot ongeval gehad te hebben. Ook na kleine ingrepen kan een kalibratie noodzakelijk zijn:

• Na een ruitvervanging. De frontcamera zit achter uw voorruit. Wordt die ruit vervangen, dan moet de camera opnieuw worden uitgelijnd. Zonder kalibratie kan uw automatische remassistentie te laat — of helemaal niet — reageren. Met alle gevolgen vandien.
• Na een aanrijding of carrosserieherstelling. Zelfs een kleine deuk aan de bumper kan de positie van een sensor of radar verstoren.
• Na een wieluitlijning. Een gewijzigde rijdynamiek heeft soms invloed op hoe rijhulpsystemen de omgeving waarnemen.
• Na het vervangen van een sensor, camera of radar. Een nieuw onderdeel moet altijd worden afgestemd op de rest van het systeem!
• Wanneer een foutmelding verschijnt. Staat er een waarschuwingslampje aan dat verband houdt met een rijhulpsysteem? Dan is een controle zeker aanbevolen.



Wat als u het niet laat doen?

De rijhulpsystemen blijven dan gewoon actief — maar zonder garantie dat ze correct functioneren. Een camera die een paar millimeter verkeerd staat, kan de rijstrookbewaking al volledig ontregelen. Een radar die niet goed is uitgelijnd, herkent een voorliggend voertuig mogelijk te laat. Zo worden ze volstrekt nutteloos en zelfs gevaarlijk omdat u er wel op rekent.

U rijdt dan rond met het gevoel van een veilige auto, maar zonder de zekerheid dat de technologie ook echt werkt. Dat is nu net het tegengestelde van wat al die systemen moeten doen.

Hoe werkt een kalibratie bij ons?

Bij DC Cartechnics in Mechelen beschikken we over professionele kalibratie-apparatuur voor alle merken. Het voertuig wordt nauwkeurig gepositioneerd ten opzichte van een kalibratiepaneel, waarna de software de sensoren stap voor stap uitlijnt en verifieert. Na afloop maken we altijd een controlerit om de correcte werking te bevestigen. Alleen wanneer we 100% zeker zijn, sturen we de klant opnieuw de baan op.

Voor BMW en Mini beschikken we bovendien over de originele software van het merk zelf. Voor andere merken werken we samen met onze partner Remote Diagnostics.

Voor garages en carrossiebedrijven: u hoeft dit niet zelf te doen

Rijdt er bij u een wagen binnen na een ruitwissel of carrosserieherstelling? Dan weet u: een ADAS-kalibratie hoort daar eigenlijk bij. Maar niet iedere werkplaats heeft de juiste apparatuur — en dat is ook geen must.

Wij werken als vaste partner voor garages en carrosseriebedrijven in de regio Mechelen. U stuurt de wagen door, wij voeren de kalibratie uit en bezorgen u een professioneel dossier dat u aan uw klant of verzekeraar kunt voorleggen. Snel, correct verder geholpen en vlot bereikbaar via de afrit Mechelen-Zuid aan de E19.

Zo kan u uw klant een complete service aanbieden, zonder zelf te investeren in apparatuur of bijkomende opleiding.

Vragen of een afspraak maken?

Wij helpen u graag verder — of u nu een particuliere klant bent of een professionele partner.

Bel ons: 0473 22 16 25 of stuur een mail naar info@dccartechnics.be